Идентификация
Вот так заходишь в Орсктрейд купить колонки, а тебя там узнают и по фамилии помнят. А я там примерно полгода ничего не покупал. Это приятно.
Пятый пошёл
Да как так то? Как так? Пятый год продолжаю работать на том же месте. Скоро мхом начну покрываться.
И бог хранит меня…
Сегодня был реальный шанс пройти по сводке происшествий как очередной «хруст». А дело было так. Я стартанул со светофора, скорость в пределах 60 км/ч. Сперва с второстепенной дороги хотел вылезти джип, но не вылез, зато с правой обочины стала разворачиваться темная девяноста девятая, прямо мне наперерез.
Причём он точно глянул в мою сторону, но то ли не заметил, то ли посчитал, что проскочит. Однако, если бы я не успел нажать на оба тормоза и выдавить из них всё, что можно, то он бы точно не проскочил, а моё переднее колесо прямёхонько впечатолось бы в водительскую дверь и в следующее мгновенье моя тушка уже бы красиво перелетела через машину.
Тормоза отработали на отлично. Но на этом дело не закончилось. От резкого торможения мотоцикл стал опасно вилять и раскачиваться и он едва не пошёл в занос. К счастью, удалось сохранить равновесие и выйти из этой ситуации целым.
В общем почти классический сценарий, но с хорошей концовкой )))
Полезный навык
Сегодня специально выезжал на природу, чтобы отработать такой полезный навык как завод мотоцикла с толкача. Мало ли что может произойти в поездке, поэтому надо уметь выходить из разных ситуаций.
Дома заранее посмотрел видеоролик, где парень доходчиво рассказал и показал как надо заводиться с толкача. На практике всё оказалось ещё легче, чем в ролике. Сказалась разница в весе мотоциклов. Мой мотоцикл был легче, чем у парня в ролике, поэтому пробегать с ним пришлось всего несколько метров на включенной второй передаче.
В общем, навык отработан и закреплен. В довесок удалось прокатиться на IRBIS TTR 250R моего коллеги по обучению в автошколе.
Мотоцикл одного класса с моим, но пониже и покороче. Мне понравился. Управлять им проще, чем моим. Как бы сливаешься в одно целое с мотоциклом. Для покатушек по нашим холмам самое то. Моя же Белоснежка, похоже, рассчитана на более суровые условия. На это намекает разница в мощности движков при равной кубатуре. 21 лошадка против 17. Коллега сразу обратил внимание на более приемистый двигатель.
Две большие разницы
Так получилось, что на двух разных площадках, где обитают мои VPS, потребовалось поставить дополнительное расширение для PHP. Через цивилизованную панель управления это сделать не удалось, в обоих случаях была проблема с совместимостью версий, хотя на одной платформе был Linux, а на второй FreeBSD.
Попробовал, конечно, сам поковыряться в консоли, но быстро сдался. Написал в техподдержку с просьбой о помощи. И тут проявились два совершенно разных подхода. В первом случае мне всё настроили без лишних вопросов. А во втором случае вежливо послали, сказав, что у меня полный доступ к серверу и разбираться должен я сам.
Единственным оправданием во втором случае может служить то, что там цена за VPS была в два раза ниже. Однако, посмотрел на их текущие расценки и оказалось, что для новых клиентов цена сопоставима с первым случаем, то есть всё же разные подходы в обслуживании на лицо.
Естественно перевёл свои сайты на более дружелюбный хостинг. Там сразу работало нужное расширение, даже писать никуда не нужно было.