Временами стал замечать за своей машиной неприятную особенность. При постановке на сигнализацию срабатывал только центральный замок, а привычного писка подтверждающего постановку не раздавалось. Сначала я не придавал этому значения, так как похожим образом происходит бесшумная постановка на сигнализацию. Однако, вскоре стало понятно, что сама сигналка всё же оставалась неактивной. То есть машина просто оставалась запертой, но не пищала при попытке её вскрыть. Читать далее
Дроссельный узел – это, пожалуй, последний серьезный агрегат, до которого я могу дотянуться своим очумелыми ручками в гаражных условиях и разобрать для чистки. При этом данное устройство оказывает серьезное влияние на общую работу двигателя.
Сам процесс демонтажа дроссельного узла не сложен. Можно прочитать об этом инструкцию в картинках, но еще лучше посмотреть соответствующее видео. Единственная серьезная трудность, которая возникла, это закисший хомут на одном из шлангов. Как и следовало ожидать, внутри дроссельный узел был покрыт слоем нагара и грязи.
Ничто не предвещало беды в осенний воскресный день. Моя машина спокойно тронулась с гагаринского светофора в сторону Старого города. Как обычно торопыги слева и справа стартанули еще на жёлтый и умчались вперёд, а я спокойно катился по прямой готовясь встроиться в круговое движение. Я думаю, что все в Орске знают этот отрезок дороги, где пять полос на светофоре плавно переходят в две полосы через двести метров.
Я специально встаю в четвертую полосу, чтобы, не меняя траектории, ехать строго прямо до круга. Но в этот раз в мои планы вмешался французский недоджип, который перестроился с правой полосы на мою, фактически подрезав. Итог закономерен – лёгкие потёртости на обоих авто.
Ещё одна процедура для автомобиля, которую можно провести в гараже, это чистка форсунок. Со временем форсунки потихоньку забиваются и это может стать причиной ухудшения работы двигателя.
Засунуть фильтр тонкой очистки топлива под днище машины, чтобы он там был постоянно в грязи и пыли, на мой взгляд, не лучшее решение конструкторов. Само топливо он будет очищать, как и положено, но вот его демонтаж может быть весьма затруднен.
Постепенно меняю в своей машине расходники. На очереди была сетка бензонасоса. Изучив предварительно статьи на данную тему и доступные видео приступил к разбору.
Зрелище было не слишком радужное. На одной шпильке отсутствовала гайка, другая вовсе сломалась в процессе откручивания гайки. Но саму сетку поменял без особых трудностей. Не сказать, чтобы она была сильно грязная, но работа двигателя однозначно улучшилась. Читать далее
