Per aspera ad astra

мото

Примерно год как тянется нудная история с полюсами ОСАГО. Проблема заключается в том, что при попытке застраховать свое автотранспортное средство владельцы получают либо отказ, либо им предлагают вариант, при котором нужно застраховать ещё что-нибудь, например жизнь. В итоге общая сумма страхования может доходить до 10 000 рублей. Но люди идут даже на такие финансовые жертвы, так как без страховки ездить нельзя, а кроме того без страховки транспортное средство не поставят на учёт. При этом вариант с навязыванием дополнительной страховки тоже ещё надо поискать.

Что касается автомобилей, то их владельцы скрепя зубами всё же получают заветное ОСАГО через знакомых или солидно переплатив. А вот с мотоциклами всё сложнее. Покупают их в основном молодые люди, у которых есть большое желание кататься, мало денег и еще меньше они хотят выклянчивать ОСАГО. А без ОСАГО они, естественно, не поставят свой мотоцикл на учёт и не получат номера. В результате по улицам Орска гоняют байки вне закона. Посмотрите вслед проносящемуся спортивному мотоциклу и не удивляйтесь, что на нём нет номера.

Усугубляется эта ситуация тем, что среди народа ходит устойчивый слух, что автоинспекция не гоняется за мотоциклами, так как они в ходе погони часто разбиваются. Поэтому часть мотоциклистов вообще не имеют прав категории A. Про «мапедистов» и говорить нечего, хорошо, если они хотя бы в шлемах едут.

Вот и получается, что нерешаемая проблема с ОСАГО подталкивает мотоциклистов на правонарушения, причем с раннего возраста. Без ОСАГО не получить номера, а раз нет номеров, то можно и без прав ездить, а в случае попытки остановить автоинспекторами можно попытаться удрать по полям. Подобной логикой руководствуются владельцы мотоциклов вне закона.

Хорошо подготовить английский для аспирантов помогают специализированные курсы английского языка, имеющие различную продолжительность в зависимости от уровня подготовки.

У меня не было колебаний, какой путь в мир мотоциклов выбрать. Мой путь – это путь Эндуро. Путь бездорожья, путешествий и, конечно же, падений. На выбор повлияло, то, что на эндуро можно добраться до тех мест, где не каждая машина проедет, а в случае, если мотоцикл застрянет, то его можно вытащить вручную. На машине нужно трижды думать, прежде чем выбрать дорогу. Мотоцикл существенно расширяет выбор.

Путь Эндуро

Опрос моих друзей на предмет того, — какой бы мотоцикл они выбрали, дал обескураживающий результат – все хотят чоппер. Хотят ездить по городу, удобно расположившись на мотоцикле и поглядывать на прохожих сквозь стильные солнцезащитные очки. Примерно как на этой фотографии, которую я сделал пару лет назад.

Путь Эндуро

Это действительно красиво, но, на мой взгляд, это скучно. Другая крайность это скоростные мотоциклы с плавными обводами и агрессивным видом. Путь опасный, весёлый, но ограниченный хорошими дорогами, без которых главное преимущество этих мотоциклов теряется.

Путь Эндуро подобен «пути воина» о котором писал Кастанеда. Ты боишься падений, боишься огромных фур пролетающих мимо, продавцов полосатых палочек, но всё же садишься на мотоцикл и едешь. А когда на скорости взбираешься на крутую горку, куда не каждая машина заедет, то понимаешь, что выбрал правильный путь.

Давно подмечено, что косметика оптом это выгодная покупка позволяющая существенно сэкономить.

Белоснежка

Нарекаю тебя Белоснежкой. Служи мне верно. Не оставь меня ни мёртвым, ни раненым, ни серым волкам на растерзание, ни чёрным воронам на расклевание, ни врагам на поругание. Где б мы ни были домой меня привези.

Фотографии из жизни
Орк-Рок 2012. 14 июля 2012 года Орк-Рок 2012. 14 июля 2012 года День железнодорожника. 4 август 2012 года. Часть 2 День железнодорожника. 4 август 2012 года. Часть 2 День Советского района города Орска. 8 июня 2013 года День Советского района города Орска. 8 июня 2013 года
Подписка