Per aspera ad astra

авто

Забавное объявление попалось на городском сайте. Человек продает разбитую в хлам машину, но акцентирует внимание на том, какая она была до аварии – «Соболь до аварии был в идеальном состоянии, без вложении был…».

Напоминает бородатый анекдот, где врач спрашивает родственников:

— Больной перед смертью потел?

— Да.

— Это очень хорошо

Против физики не попрёшь. Эта истина подтвердилась в нынешние морозы. Когда мне было нужно я запускал машину с помощью ранее описываемого устройства. Но низкая температура сделала свое дело и в один из дней я не смог запустить двигатель. Несколько дней морозов разрядил аккумулятор в ноль. Пришлось забрать аккумулятор домой.  Вскрытие показало, что электролит частично превратился в лёд.

Долгие простои, короткие поездки и усилившиеся морозы сделали своё дело. Часов пять пришлось ждать пока растает лёд и аккумулятор отогреется. К счастью, электролит замерз не полностью и лёд не повредил ячейки. Ночью аккумулятор зарядился и наутро машина завелась. В течении дня проблем с автомобилем не было.

На днях закончил доработку кнопки ближнего света в своём автомобиле. Какой-то «гений» на автозаводе решил, что в этой кнопке не нужна индикация включения. Т.е. когда кнопка нажата не загорается огонёк, что она включена. Во всех остальных кнопках загорается, а вот в ближнем свете нет.

Проблема эта известная и многие думают, что просто перегорел светодиод внутри кнопки. Однако всё гораздо смешнее. В этой кнопке не только нет нужного светодиода, но и окошко, через которое должен был бы проходить свет, наглухо закрыто пластмассой. В интернете полно разных инструкций как исправить это недоразумение. Я пошёл по пути покупки двух новых кнопок и собрал из них одну. Пропилил окошко и всё заработало как надо. Читать далее

Когда со второстепенной дороги передо мной вывернула десятка, то пришлось оттормаживаться и уходить влево, чтобы уступить дорогу преследовавшему её автомобилю ДПС. Останавливаться десятка не захотела и завернула во дворы.

KeenPower 600AС момента владения автомобилем меня всегда беспокоила мысль о том, что аккумулятор может подвести в самый неподходящий момент. Особенно актуально это было зимой или в дальних поездках. Раньше это решалось покупкой второго аккумулятора, который держался дома, и в случае проблем с заводом зимой заряженный аккумулятор выносился из дома, а разряженный уносился на зарядку. Читать далее

Свежие комментарии
Фотографии из жизни
Аркаим. Гора Шаманка (Здоровья) День железнодорожника. 4 август 2012 года. Часть 2 День города Орска. Парк Железнодорожников. 25 августа 2012 года День Советского района города Орска. 8 июня 2013 года День Советского района города Орска. 8 июня 2013 года Орк-рок 2018
Подписаться через почту
Подписка