С момента владения автомобилем меня всегда беспокоила мысль о том, что аккумулятор может подвести в самый неподходящий момент. Особенно актуально это было зимой или в дальних поездках. Раньше это решалось покупкой второго аккумулятора, который держался дома, и в случае проблем с заводом зимой заряженный аккумулятор выносился из дома, а разряженный уносился на зарядку. Читать далее
Пару лет лежит у меня полудохлый роутер ZyXEL. Работать по назначению он уже не может. Скорее всего сгорела микросхема и подключиться к нему по сети нет возможности. Соответственно роутер превратился в почти ненужную железку. Но это «почти» натолкнуло меня на мысль попробовать использовать роутер в качестве свитча, так как порты должны были оставаться рабочими. Читать далее
Есть классическая история, которая звучит в разных интерпретациях, но смысл ее один – знания стоят больше, чем физическая сила их применяющая. Вот один из вариантов данной истории:
«Однажды Уатта пригласили найти неисправность в большой паровой машине. Так как хозяева из-за простоя несли большие убытки, и другие инженеры сделать ничего не смогли, они пригласили самого изобретателя паровой машины и обещали заплатить 1 000 долларов, огромные деньги по тем временам.
Уатт трижды обошел вокруг машины, потом попросил большую кувалду. Ему принесли кувалду, он примерился и ударил по кожуху машины. «Теперь запускайте», — сказал он. Машина заработала. После этого начинается самое интересное. Хозяевам стало жалко платить 1 000 долларов за один удар кувалдой, они чувствовали себя одураченными. Тогда они решили схитрить и предложили Уатту написать счет, чтобы затем его попытаться оспорить. Уатт взял лист бумаги и написал следующее. За удар кувалдой — 1 доллар, за знание, куда ударить — 999 долларов. Хозяева была вынуждены выплатить гонорар полностью. «
Сегодня подобная история случилась со мной. В машине перестал работать центральный замок на одной двери. Т.е. по команде с брелока эта дверь не блокировалась и не разблокировалась. Приходилось это делать вручную. Мелочь, но несколько раз по забывчивости машина оставалась во дворе с разблокированной дверью. Конечно сигнализация сработала бы при открытии двери, но это могло и не остановить воришек.
Сначала попытался сам решить проблему. Снял обшивку двери, проверил исправность активатора. Активатор был рабочим, а вот питание к нему не шло. На большее моих знаний не хватило. Пришлось ехать к специалистам по установке автосигнализаций. И спец с первого же раза безошибочно определил, где искать проблему. Она оказалось скрытой под гофрированной резинкой. Там просто перетерся провод.
Пять минут работы с изолентой и ножом и всё заработало. За эту нехитрую операцию было отдано 300 рублей. С одной стороны, дороговато, но с другой стороны значительную часть этой суммы можно списать именно на знания человека, который быстро и чётко нашел решение проблемы. Итогом я доволен. Теперь я и сам расширил свои познания.
Замок на входной двери всё чаще стал доставлять неудобства. Проявлялось это в том, что ключ нужно было подергивать, чтобы он зашёл до конца. Судя по всему, дело было в пружинках, которые износились. Дожидаться момента пока замок сломается окончательно мне не хотелось, поэтому решено было менять личинку замка и как можно скорее. Читать далее
Что мне нравится в мелких лавочках, где один продавец-хозяин, так это отношение к клиентам. Как правило там очень душевная атмосфера и даже, если нет искомого, то выходишь оттуда с хорошим настроением за счет приятного общения и уважительного отношения. Читать далее
С момента покупки мотоцикла активно пользуюсь зарядным устройством Hyundai HY 200. Собственно, именно для мотоцикла оно и покупалось в первую очередь. Дело в том, что на моём мотоцикле стоит литий-ионный аккумулятор, который нельзя заряжать многими современными зарядными устройствами, так как они применяют режим десульфатации. Для обычных автомобильных аккумуляторов этот режим полезен, а вот для литий-ионных крайне вреден. Читать далее
В первый раз о «дремеле» я услышал из рассказа своего друга, который любит мастерить различные поделки, увлечен ремонтом, да и вообще мастер на все руки. Но тогда я так и не понял его предназначение. Затем я стал замечать, как «дремели» упоминаются в разных статьях по мелкому ремонту и доработке автомобилей. Стало интересно, что это за штука такая, которую так нахваливают. Читать далее
Я уже как-то писал, что хороший звук поднимает общее впечатление от видео. Поэтому запись звука является важным элементом при видеосъемке или комментировании видеороликов. В своей практике я записывал звук по-разному и с разным успехом. Пока, наиболее оптимальные результаты приносила запись звука с помощью специального устройства – ручного рекордера. Читать далее
Недавно я писал про свой удачный опыт запуска машины с помощью аккумулятора от мотоцикла. Легкий литиево-ионный аккумулятор – это отличная альтернатива вытаскиванию тяжелого автомобильного аккумулятора и прогулки с ним домой, его подзарядки и обратной дороги.
Вскоре в сети нашлась более удобная альтернатива – портативное пуско-зарядное устройство «Автостарт». У него много преимущество по сравнению с моим мотоциклетным аккумулятором. Тут и возможность заряжать его от различных источников через разные порты и его еще большая портативность и меньший вес. Самое главное в нем стоят более совершенные литий-полимерные аккумуляторы.
Не секрет, что значительная доля телефонов и смартфонов изготавливаются в Китае. Но вместе с тем отношение именно к китайским телефонным брендам настороженное или даже негативное. В основном сетуют на их качество, быстрый выход из строя и тому подобное. Однако, если почитать отзывы о моделях той же Sony, Lenovo, LG, Samsung, то подобных сетований на качество не меньше. При этом есть существенный плюс китайских телефонов – цена. Читать далее
Беспроводная клавиатура с тачпадом – это хорошо, но без полноценной мышки всё равно не обойтись. Поэтому была куплена Sven RX-345 Wireless на замену проводной лазерной мышки, которая стала частенько выдавать двойной клик вместо одинарного.
Получившийся тандем с клавиатурой отлично заработал и освободил место на столе. Цена мышки в DNS – 590 рублей. Я принципиально искал лазерную, а не светодиодную, так как лазерные дольше держат заряд батарей. В идеале, конечно, лучше было бы брать мышку той же фирмы, что и клавиатура – Logitech. Тогда они бы могли работать на одном приемнике. Однако цена таких мышек начиналась от 1599 рублей. К тому же разрешение сенсора там было всего 1000 точек против 1400 на Sven RX-345 Wireless. Когда-то у меня была подобная мышка от Logitech. Бока были прорезинены, а кнопки пластиковые. Со временем резина на боках стала скатываться и это было не слишком приятно.
У мышки Sven RX-345 Wireless бока пластиковые и ребристые, что позволяет надежно держать её. А поверхность клавиш из материала SoftTouch, что на ощупь приятно и пальцы не скользят.
В целом, мышкой я доволен. Хотелось бы побольше разрешение сенсора, но пока и этого хватает. Посмотрим на сколько хватит батареек, шедших в комплекте. Драйвера для мышки нашлись автоматически. У мышки есть две дополнительных клавиши с левой стороны. В браузере они выполняют роль кнопок вперёд и назад.
На день рождения мне был сделан отличный подарок – беспроводная клавиатура Logitech Wireless Touch Keyboard K400 Plus Black USB. Она пришла на смену древнющей клавиатуре с разъемом PS/2.
Производитель позиционирует это устройство как клавиатуру для телевизоров и смежных устройств. Однако она отлично работает и просто с ПК. Изюминок у клавиатуры несколько. Прежде всего, это компактность и отсутствие проводов. Во-вторых, наличие тачпада. Можно отойти от компьютера и продолжать им полноценно управлять. Это удобно при просмотре фильмов. К тому же в случае проблем с основной мышкой можно работать тачпадом.
Недолгая эксплуатация вызывает исключительно положительные впечатления. Приятный ход клавиш, низкий шум от нажатий, лёгкость самой конструкции, позволяющая комфортно работать буквально на коленках.
Из минусов, пожалуй, отмечу лишь цену. Но это же подарок ))))
Два года назад я купил фонарь Ecliptic Radiant в Триал-Спорте, который изначально оказался нерабочим. Починка подручными средствами дала некоторый результат, но не слишком надежный. Было огромное желание починить фонарик как следует, чтобы не опасаться, что он откажет в самый неподходящий момент. И вот спустя два года в одном месте и в одно время у меня оказалось всё необходимое для починки.
Прежде всего, с помощью «дремеля», была отпилена задняя стенка батарейного отсека. Получилось быстро и красиво. Раньше я пытался эту стенку отделить ножом, но она была на совесть приклеена еще на заводе.
После отделения стенки стало понятно, что для нормальной работы фонаря нужно зафиксировать шнур питания. Именно из-за того, что он мог свободно ходить происходил отрыв контактов.
Когда долго и профессионально работаешь в сфере IT, то поневоле накапливаются жесткие диски с информацией или просто приходиться часто работать с чужими жесткими дисками. Самый распространенный и не требующий затрат способ работы с жесткими дисками — это подключение их к собственному компьютеру. Как правило, на материнской плате есть 1-2 свободных разъема SATA.
Однако у этого способа есть и существенные минусы. Во-первых, приходиться выключать компьютер и прерывать его работу. Во-вторых, этот способ может не сработать, если нет свободных разъемов SATA или используется ноутбук. Выход из этой ситуации есть и он не слишком затратный – док-станция для жестких дисков.
С недавних пор я использую подобную док-станцию на два жёстких диска с интерфейсом SATA. Можно подключать жёсткие диски формата 2,5” и 3,5”.
Давно замечаю такую интересную особенность, что какая-нибудь дешевая мелочь может значительно облегчить работу. Вплоть до того, что без неё эта работа может откладываться в очень долгий ящик. Недавно у меня появилась именно такая простая, но очень нужная мелочь – USB-хаб на 7портов.
Естественно, что куплена эта штучка была на АлиЭкспресс, так как цены у местных продавцов как обычно отличаются раза в два или три.
Достоинства данного хаба можно перечислить по пунктам: