2016
Снимал еще в 2016 году. Руки до монтажа дошли только сейчас.
Кто не узнал, то оригинал, послуживший идеей таков:
Только когда начинаешь монтировать ролики понимаешь, где и как допустил ошибки при съемке.
Разность подходов
Что мне нравится в мелких лавочках, где один продавец-хозяин, так это отношение к клиентам. Как правило там очень душевная атмосфера и даже, если нет искомого, то выходишь оттуда с хорошим настроением за счет приятного общения и уважительного отношения. Читать далее
Зарядное устройство Hyundai HY 200
С момента покупки мотоцикла активно пользуюсь зарядным устройством Hyundai HY 200. Собственно, именно для мотоцикла оно и покупалось в первую очередь. Дело в том, что на моём мотоцикле стоит литий-ионный аккумулятор, который нельзя заряжать многими современными зарядными устройствами, так как они применяют режим десульфатации. Для обычных автомобильных аккумуляторов этот режим полезен, а вот для литий-ионных крайне вреден. Читать далее
Долой спячку! Вставай на колёса!
Вот и дождалась моя Белоснежка весны. Сдёрнут пыльный чехол, а под ним обнажились изящные изгибы выдающие спортивную породу. Настало время решить прошлогоднюю проблему со спускающим колесом. Никогда в жизни не занимался разбортированием колёс, даже от велосипеда, поэтому перед поездкой в гараж обратился ко всемогущему разуму под именем Ютуб. Ютуб чётко дал понять – чувак, ты сможешь.
Мотоцикл приходит на помощь автомобилю
Обычно в жизни такого не бывает, но всегда есть исключения. Как известно у нас стоят морозы и чуть ли не режим ЧС могут объявить. В результате этих холодов сегодня мой автомобиль не захотел заводиться после четырех дней простоя. Тащить аккумулятор домой мне не хотелось, и я решил попробовать один способ, который почерпнул на мотосайте. А именно завести автомобиль с помощью аккумулятора от мотоцикла.
Прелесть этого метода в том, что аккумулятор от моей Белоснежки литий-ионный и весит всего грамм триста. Плюс он довольно компактный и его можно даже спрятать во внутренний карман зимней куртки (не каждой конечно).
Результат превзошёл все ожидания – машина завелась с полоборота. Это просто прекрасно. Теперь даже в лютый мороз достаточно просто брать с собой мотоциклетный аккумулятор для подстраховки и всё.
Кроме помощи зимой, теперь мотоаккумулятор будет моим спутником в дальних поездках на машине летом.
Неудачная попытка продать мотоцикл. Бдительность или паранойя? Часть 3
На данный момент так и остается не ясным — был ли это потенциальный угонщик или всё же мне попался просто очень и очень обидчивый человек.
Какие могли быть варианты неблагоприятного развития событий? Самый простой – мужик уезжает на мотоцикле прокатнуться, а в тонированной машине его друг пересаживается за руль и уезжает следом. Через пару поворотов они съезжают на просёлочную дорогу (там много таких съездов), прячут мотоцикл в кустах, на машине меняют номера на настоящие и спокойно едут домой. Через несколько дней приезжают на ГАЗельке, закидывают туда мотоцикл и продают его тысяч за 30-40. Риск минимальный. Читать далее
Неудачная попытка продать мотоцикл. Бдительность или паранойя? Часть 2
Моя история началась со звонка потенциального покупателя. Звонил мужик, по его словам из Новотроицка. Странным было то, что он сразу хотел встретиться ничего не спрашивая о мотоцикле. Ну ладно, подумал я, значит при встрече буду рассказывать и показывать. Договорились встретиться на следующий день.
На следующий день снова созвонились. Мужик сказал, что, так как он с Новотроицка, то очень плохо знает Орск и в город обычно заезжает по объездной дороге. Что тоже было немного странно. Договорились встретиться на въезде в Орск в районе Биофабрики. Читать далее
Неудачная попытка продать мотоцикл. Бдительность или паранойя? Часть 1
У кого нет машины – мечтает её купить. У кого она есть – мечтает её продать. Далее круг замыкается. С мотоциклами ситуация похожая, но есть нюансы усложняющие продажу. Прежде всего, это так называемый тест-драйв, при котором можно испробовать технику. С машиной здесь проблем нет – если доверяешь покупателю, то пускаешь его за руль, садишься рядом на пассажирское сидение и контролируешь поездку.
Думаю, что в здравом уме никто одного незнакомого покупателя за руль машины не пустит, что бы он прокатился. А вот с мотоциклами дело обстоит иначе. Часто их продают молодые парни без особого опыта и по доброте душевной дающие прокатиться потенциальному покупателю. На этом основан примитивнейший метод угона – человек уезжает на мотоцикле и больше не возвращается. Читать далее
Ночь, звёзды, мотоцикл
Снимать звезды само по себе интересное занятие, а если к этому прибавить еще и поездку на мотоцикле, то получается еще интереснее. Чем хорош мотоцикл для выездной съемки? Прежде всего тем, что можно проехать туда, где не каждая машина пролезет. Вот и я выбрав место подальше от города отправился в путь. Собственно задач было несколько. Во-первых, испробовать съемку с синхронизаторами. Во-вторых, съемка самих звезд. В-третьих, съемка звезд на длинной выдержке.
Падать не страшно, страшно не подняться
Жаркий летний день не располагал к езде на мотоцикле, но нужно было побывать на работе. К гаражу шёл с мыслью, что не буду надевать свой привычный экип – перчатки, кожанку, берцы, а поеду налегке, чтобы насладиться ветерком. И тут мимо проноситься парень на чём-то японско-обтекаемом. Колоритный такой парень в шлеме, «бронемайке», шортах и сланцах. И тут мне почему-то резко расхотелось ехать вот так же. И как оказалось не зря.
На обратном пути при заходе в поворот я зажал тормоз, плюс щебенка и как закономерный итог – скользячка. Моя Белоснежка с оторванным зеркалом выглядела как собачка без уха.
Зрелище печальное, но было бы еще печальнее, если бы я не надел свою, пусть и примитивную, но экипировку. Куртка спасла от серьезных царапин. Костяшки пальцев сберегли перчатки. Стопу защитили берцы.
Полезность мультитула
В одной из дальних поездок на мотоцикле произошла со мной неприятная история. Для защиты мотоцикла от угона я крепил на задний тормозной диск специальный замок от угона. И однажды я тронулся, забыв его снять.
Закрытие мотосезона
Закрыл свой третий мотосезон. Прокатился напоследок в районе близлежащих садов. Дороги там как раз для моей Белоснежки. Половину дороги за мной с лаем гнались сторожевые собаки, вторую половину дороги, когда я развернулся, они молча, в ужасе от меня убегали, судорожно оглядываясь на стальное, рычащее чудовище.
В этом сезоне обошлось без падений. Ездил мало, в основном для души – открытие сезона, рок-фестиваль, покатушки на природу и т.д. Мотоцикл всё так же продолжает радовать своей надежностью и неприхотливостью. За зиму думаю его разобрать, смазать основные узлы и поменять заднюю покрышку.
За 5000 километров общего пробега покрышка прилично стерлась. На сложном покрытии могут быть проблемы.
На одном профильном мотто-сайте на меня вышла представитель компании-производителя моего мотоцикла и попросила дальше писать о своих поездках на их продукции. Хотят публиковать на своем сайте. Одна моя публикация там уже есть.
Мотосезон официально открыт
Открытие мотосезона прошло довольно скомкано и неорганизованно. Площадка возле ДК Машиностроителей была заставлена машинами. В результате мотоциклисты и автомобилисты мешали друг другу. К тому же еще и фура Магнита подъехала разгружаться. Пришлось потесниться, чтобы её пропустить.
Мотоциклов было раза в два меньше чем в прошлом году здесь же на Орк-Роке. Движение гаишники не перекрывали, поэтому было много опасных маневров среди машин.
Маршрут пробега никто толком из опрошенных не знал. Поэтому было приятным сюрпризом, что двинулись в Старый город. Там я отделился от колонны и поехал домой, думая, что голова колонны развернется и поедет обратно через малый мост. Каково же было мое удивление, когда я выскочил на перекрестке впереди колонны. Какое-то время я ехал во главе, потом притормозил, пропустив основной костяк, и встроился позади них. А на «ключе» уже завернул к себе.
В целом было море позитива. Пообщался с интересными людьми. В заключении небольшой ролик как это всё было.
Поехали!
Хорошая погода на выходных позволила открыть сезон на Белоснежке. Навыки пилотирования остались на хорошем уровне, что позволило легко делать малокубатурные «дырчки» и медлительные «коробки». Однако остро ощущается недостаток «кубиков». Сейчас меня бы больше устроила «чесотка» или более мощная лошадка.
Степь потихоньку начинает цвести.
Реки разливаются.
